操作控制方式信號控制
配件適用對象塔吊
產品用途塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)
規(guī)格面議
產地上海
可售賣地全國
驅動方式交流
價格面議
上海融瑞公司擁有一支強大的技術團隊,技術人員來自國內、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學,德國漢堡工業(yè)大學,復旦大學,交通大學等國內外高校建立緊密的技術合作關系。依托國家的政策和扶持,為國內環(huán)保技術引進新型技術貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術團隊以及豐富的海外資源,我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè),實現縱橫向產品多元化,技術多元化,大成套,一條 龍服務。
施工升降機超載保護器軸銷傳感器增加安裝在施工升降機吊籠與驅動機構連接耳板軸銷附近(亦可替換原有軸銷),通過吊籠向下重量使軸銷傳感器產生微弱形變來測量重量,并將重量信號轉換成電信號經傳輸電纜傳給重量限制器。
施工升降機超載保護器壓力傳感器安裝在施工升降機吊籠底面與附加鋼板之間,通過鋼板向下重量使壓力傳感器產生微弱形變來測量重量,并將重量信號轉換成電信號經傳輸電纜傳給重量限制器。
施工升降機超載保護器是將傳感器傳來的電信號經限制器求和放大器、A/D 轉換器、單片機運算,當吊籠內的重量達到或超過其設定值時,限制器內相應繼電器分別動作,與升降機控制系統(tǒng)連接,使升降機安全、可靠的運行。
超載限制器操作說明
功能說明
? 三位數碼管顯示當前重量。
? 載荷達到90%時,主機蜂鳴器斷續(xù)響,預警指示燈亮。
? 載荷達到持續(xù)時間超過2秒鐘,主機蜂鳴器持續(xù)響,報警指示燈亮,繼電器動作。
? 載荷超過120%時,主機蜂鳴器持續(xù)響,報警指示燈亮,繼電器動作。
調試操作
清零操作
在正常工作狀態(tài)下,長按“清零”鍵3秒鐘后,蜂鳴器“嗶-”一聲,進入清零狀態(tài)。
清零狀態(tài)下,負號顯示,數字閃爍表示等待輸入清零密碼。
短按“設置>”鍵移動閃爍位,短按“加^”鍵增加閃爍位數字,
密碼輸入完畢后,長按“設置”鍵進行重量清零。
如果密碼正確,聽到“嗶”的一聲后,重量清零,返回工作界面。
如果密碼錯誤,聽到“嗶”聲,重量不清零。
任何時候,按下“返回”鍵直接退出清零狀態(tài),返回工作界面。
設置操作
在正常工作狀態(tài)下,長按設置鍵3秒鐘,蜂鳴器“嗶-”一聲,進入設置狀態(tài)。
設置狀態(tài)下,首先需要輸入密碼,此時3個小數點全亮,表示等待輸入設置密碼。
通過短按“設置>”鍵和“加^”鍵輸入設置密碼。
輸入完畢后,長按“設置”鍵進入下一項。
設置項分別是
1.輸入額定起重量(預警報全亮)(默認值2.00t)
2.標定零點(預亮)(默認值0.00t)
3.標定帶載(報亮)(默認值2.00t)
每進行完一項,長按“設置>”鍵進入下一項設置。
任何時候按“清零”鍵,退出設置,返回工作狀態(tài)。
超載保護裝置的試驗情況
為及時發(fā)現、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場等人員密集場所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點對象,多所城市開展了老舊電梯安全評估工作。筆者在安全評估工作中,多次發(fā)現某兩種型號的電梯負載檢測裝置故障。
在進行電梯125%倍額定載荷制動試驗過程中,該兩種型號共82臺電梯中,有6臺電梯在滿載時不能正常啟動,出現啟動后又突然停梯,甚至出現轎廂“倒溜”的現象,此時故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運行帶來較大安全隱患。
一。適用范圍及功能概述:
該超載保護器可廣泛適用于0-99T各種施工升降機、龍門吊、電動葫蘆、卷揚機,塞入式傳感器測量的起重機械??蓪崿F超限聲光報警。當升降機載荷量達到相應限制重量時,限制器發(fā)出聲光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點信號,分別實現靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時,輸出繼電器觸點信號,切斷電路,使升降機不能啟動運行。
二。安裝方式:
升降機軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
曳引繩安裝檢測起重機鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
三。主要特點:
1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實時載荷值,調試狀態(tài)顯示調試信息,并記錄當時工作狀態(tài),可記錄5000次報警記錄。
2.可按要求進行觸點輸出,以實現控制升降機運行。
3.克服升降機啟動時的慣性誤報警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結構,過載能力150%,線性輸出,回差小。
5.具有故障自診斷功能,當系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。
6.傳感器結構緊湊,安裝方便。
四。技術指標:
電源:AC 12~380(-15~+10%)V
精度:1.0級
靈敏度:<0.1%
控制回差:<1%
工作溫度:-30~60℃
傳感器過載能力:150%
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