操作控制方式信號控制
配件適用對象塔吊
產(chǎn)品用途塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)
規(guī)格面議
產(chǎn)地上海
可售賣地全國
驅(qū)動方式交流
價格面議
上海融瑞環(huán)??萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司,同時還與美國,日本有著技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術(shù)支持和雄厚的資金實力。
適用于各種類型橋式、門式起重機;
單傳感器信號輸入,單組繼電器觸點輸出;
模擬電路,通過調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標定;
適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機、閘門啟閉機等雙吊點式的起重機構(gòu);
動作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
限制器(起升限位和運行限位)
高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
行程限制器:防止起重機發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板,當塔吊運行到這個位置時,極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
超載保護器廣泛適用于0-10T各種施工升降機、龍門吊、電動葫蘆、卷揚機,塞入式傳感器測量的起重機械。升降機載荷量達到相應(yīng)限制重量時,超載保護器聲光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點信號,分別實現(xiàn)靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時,輸出繼電器觸點信號,切斷電路,使升降機不能啟動運行。
一.適用范圍及功能概述:
超載保護器適用于0-10T齒輪齒條驅(qū)動升降機,塞入式傳感器測量的起重機械。升降機載荷量達到相應(yīng)限制重量時,限制器聲、光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點信號,分別實現(xiàn)靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時,輸出繼電器觸點信號,切斷電路,使升降機不能啟動運行。
二.安裝方式:
軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
三.主要特點:
1.限制器采用兩段4位數(shù)碼管顯示;分別顯示額定載荷值及實時載荷值,并于調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息。
2.可按要求進行觸點輸出,以實現(xiàn)控制升降機運行。
3.克服升降機啟動時的慣性誤報警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過載能力150%,線性輸出,回差小。
5.具有故障自診斷功能,當系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。
6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
四.技術(shù)指標:
電源:AC220(-15~+10%)V
精度:1.0級
靈敏度:<0.1%
控制回差:<1%
工作溫度:-10~60℃
儀器功耗:<10W
傳感器過載能力:150%
輸出觸點容量:7A/DC24V;5A/AC220V
超載保護裝置的試驗情況
為及時發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場等人員密集場所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點對象,多所城市開展了老舊電梯安全評估工作。筆者在安全評估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號的電梯負載檢測裝置故障。
在進行電梯125%倍額定載荷制動試驗過程中,該兩種型號共82臺電梯中,有6臺電梯在滿載時不能正常啟動,出現(xiàn)啟動后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運行帶來較大安全隱患。
該產(chǎn)品廣泛適用于0-10T各種施工升降機、龍門吊、電動葫蘆、卷揚機,塞入式傳感器測量的起重機械。升降機載荷量達到相應(yīng)限制重量時,限制器聲光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點信號,分別實現(xiàn)靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時,輸出繼電器觸點信號,切斷電路,使升降機不能啟動運行。一.適用范圍及功能概述:軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。三.主要特點:.限制器采用兩段3位數(shù)碼管顯示;分別顯示額定載荷值及實時載荷值,并于調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息。2.克服升降機啟動時的慣性誤報警。4.具有故障自診斷功能,當系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。四.技術(shù)指標
現(xiàn)在和將來,我們將在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上,一如既往的保持行業(yè)地位,與更多的客戶結(jié)為可靠、忠實的合作伙伴是我們不懈的追求!
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