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    濮陽塔機(jī)安全管理系統(tǒng)廠家

    更新時(shí)間:2024-11-27   瀏覽數(shù):186
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:999999.00臺(tái)
    價(jià)格:面議
    安裝位置場地出入口 產(chǎn)品別名塔機(jī)安全監(jiān)控管理,塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),特種設(shè)備安全管理系統(tǒng) 報(bào)警方式聲、圖像報(bào)警 產(chǎn)地上海 用途實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、防止塔群間碰撞 可售賣地全國 型號齊全
    上海融瑞環(huán)??萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司,同時(shí)還與美國,日本有著技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備,為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù),同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢,力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn),為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè),環(huán)保設(shè)施運(yùn)營為一體,承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用,是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作,綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來自國內(nèi)、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學(xué),德國漢堡工業(yè)大學(xué),復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持,為國內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源,我們力爭立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè),實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化,技術(shù)多元化,大成套,一條 龍服務(wù)。
    塔機(jī)黑匣子功能使用
    1、實(shí)時(shí)顯示功能:在塔機(jī)運(yùn)行過程中,實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù),主要包括吊重、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速、力矩、傾角等。液晶屏幕實(shí)時(shí)顯示其中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)并以動(dòng)畫的形式顯示吊鉤的運(yùn)行狀態(tài)。
    2、安全保護(hù)功能:該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能,如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。在超,系統(tǒng)將發(fā)出控制信號,允許起重機(jī)向安全方向運(yùn)行,禁止其向危險(xiǎn)方向運(yùn)行。
    3、塔機(jī)遠(yuǎn)程鎖定、解鎖功能:該系統(tǒng)可通過管理平臺(tái)遠(yuǎn)程鎖定非正常工作的塔機(jī),禁止塔機(jī)工作,對經(jīng)常違章操作塔機(jī)進(jìn)行安全管理。
    4、塔機(jī)位置全球GPS衛(wèi)星定位:信號傳輸采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),塔機(jī)安裝位置坐標(biāo)自動(dòng)上傳至平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)所在位置。
    5、報(bào)警及報(bào)警數(shù)據(jù)記錄、上傳功能:出現(xiàn)下列情況時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警:
    當(dāng)起重重量(力矩)達(dá)到額定起重重量(額定力矩)的80%以上時(shí),若小車速度超過40m/s,則發(fā)出報(bào)警信息;
    起重重量(力矩)達(dá)到額定起重重量(額定力矩)的90%以上時(shí),直接發(fā)出報(bào)警信息;
    起重重量(力矩)達(dá)到額定起重重量(額定力矩)的以上時(shí)發(fā)出緊急報(bào)警信息。
    塔高50米以上時(shí),若風(fēng)速超過20m/s,發(fā)出緊急報(bào)警信息。
    吊鉤高度達(dá)到塔高-0.8m時(shí),發(fā)出緊急報(bào)警信息。
    回轉(zhuǎn)角度超出額定范圍時(shí),發(fā)出緊急報(bào)警信息。
    報(bào)警時(shí),將當(dāng)前的時(shí)間和運(yùn)行數(shù)據(jù)存入EEPROM中作為一條報(bào)警記錄并將報(bào)警數(shù)據(jù)上傳給服務(wù)器。
    6、報(bào)警信息查詢:
    查詢歷次報(bào)警的時(shí)間和報(bào)警狀態(tài)??蓪?bào)警內(nèi)容以文本格式保存到U盤中。
    7、設(shè)置參數(shù):
    AD調(diào)整:零點(diǎn)AD值、AD值、量程。
    工況設(shè)置:選擇車型、倍率、變幅上/下限、角度上/下限、報(bào)警風(fēng)級。
    區(qū)域保護(hù)設(shè)置:可設(shè)置四個(gè)保護(hù)區(qū)域。
    時(shí)間設(shè)置:設(shè)置系統(tǒng)時(shí)間。
    高度設(shè)置:設(shè)置高度上限(由用戶自行設(shè)定)。
    8、運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳:
    上傳內(nèi)容為:位置信息、報(bào)警標(biāo)志、記錄次數(shù)、重量、額定重量、倍率、幅度、小幅度、幅度、高度、塔高、風(fēng)速、小車車速、起升速度、回轉(zhuǎn)角度、傾角X、傾角Y。
    9、防傾翻塔身傾斜角度傳感器(見圖8):塔身防傾翻是一種安全可靠的設(shè)備,監(jiān)測因各種原因造成的塔身傾斜,當(dāng)傾斜角度達(dá)到危險(xiǎn)臨界值時(shí),提醒塔機(jī)操作員,同時(shí)可以切斷電源,阻止危險(xiǎn)操作,從而大大降低安全事故。
    濮陽塔機(jī)安全管理系統(tǒng)廠家
    塔吊黑匣子裝置塔吊系統(tǒng)
    區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測儀系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測產(chǎn)品,其能夠?qū)崿F(xiàn)對塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測及多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警,能夠有效提升塔機(jī)的安全水平,減少事故的發(fā)生。
    區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的RJ-101型(或RJ-102型)塔機(jī)安全監(jiān)測儀、安裝在施工現(xiàn)場辦公室的RJ-103型塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心(或站)的RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。
    RJ-101型(或RJ-102型)塔機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無線通信模塊等組成,能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
    RJ-103型塔機(jī)控制器不僅能通過無線傳輸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場塔吊與塔吊、塔吊與中心之間的通訊,還能通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊,實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
    RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域內(nèi)多個(gè)工地塔機(jī)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于了解各工地塔機(jī)的安全狀態(tài)。
    系統(tǒng)功能:
    1)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能,包括有塔機(jī)的幅度、高度、起重量/力矩、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速及傾角數(shù)據(jù),對塔機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地儀中,同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中,滿足塔機(jī)安全事故分析及塔機(jī)運(yùn)行規(guī)律分析的要求;
    2)塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)功能,能夠設(shè)置達(dá)20個(gè)不同類型的保護(hù)區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)對高壓線、學(xué)校、道路、住宅、辦公樓等特點(diǎn)區(qū)域的保護(hù),在確保塔機(jī)安全的前提下,盡可能地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的空間作業(yè)面積;
    3)塔機(jī)防碰撞功能,在對塔機(jī)幅度位置、高度位置及回轉(zhuǎn)位置實(shí)時(shí)檢測的同時(shí)通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)將同一施工環(huán)境下的多32臺(tái)塔機(jī)組成一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò),使不同塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)可以在不同的塔機(jī)間傳遞。每個(gè)塔機(jī)可以基于本塔機(jī)及其他塔機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行防碰撞計(jì)算,實(shí)現(xiàn)距離預(yù)警和高度預(yù)警,并基于防碰撞的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行報(bào)警或切斷不安全方向動(dòng)作的電源;
    4)塔機(jī)傾斜功能,通過測量塔機(jī)的傾斜角度來分析塔機(jī)的安全狀態(tài),當(dāng)塔機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警,提醒塔機(jī)謹(jǐn)慎操作;
    5)塔機(jī)風(fēng)速監(jiān)測功能,對塔機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作;
    6)塔機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程功能,能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí),滿足塔機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
    濮陽塔機(jī)安全管理系統(tǒng)廠家
    塔吊防碰撞系統(tǒng),塔吊黑匣子
    現(xiàn)有的塔機(jī)安全報(bào)警裝置主要有機(jī)械式限位裝置、塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)以及塔機(jī)黑匣子等多種裝置,其具有以下幾點(diǎn)不足:
    1)系統(tǒng)集成化程度低,市場上有塔機(jī)的防碰撞儀、塔機(jī)防傾翻儀、塔機(jī)風(fēng)速儀等多種單一功能產(chǎn)品,均不能滿足塔機(jī)安全監(jiān)測和報(bào)警的需求;
    2)功能簡單,不能同時(shí)滿足塔機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)測量、顯示、存儲(chǔ)以及遠(yuǎn)程訪問的需求。
    為此,新一代區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),采用新科技,彌補(bǔ)現(xiàn)有監(jiān)測系統(tǒng)的不足,整體提升了塔機(jī)的安全性能。
    區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測儀系統(tǒng)是由上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測產(chǎn)品,其能夠?qū)崿F(xiàn)對塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測及多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警,能夠有效提升塔機(jī)的安全水平,減少事故的發(fā)生。
    區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的RJ-101型(或RJ-102型)塔機(jī)安全監(jiān)測儀、安裝在施工現(xiàn)場辦公室的RJ-103型塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心(或站)的RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。
    RJ-101型(或RJ-102型)塔機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無線通信模塊等組成,能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
    RJ-103型塔機(jī)控制器不僅能通過無線傳輸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場塔吊與塔吊、塔吊與中心之間的通訊,還能通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊,實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
    RJ-104型塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域內(nèi)多個(gè)工地塔機(jī)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于了解各工地塔機(jī)的安全狀態(tài)。
    濮陽塔機(jī)安全管理系統(tǒng)廠家
    塔吊作業(yè)存在的一般碰撞隱患 1、單臺(tái)塔吊與其他物體的碰撞隱患
    塔吊吊繩與物體的碰撞隱患;
    塔吊吊鉤與過往火車的碰撞隱患;
    塔吊吊繩與高壓線的碰撞隱患
    單臺(tái)塔吊與其他物體的碰撞隱患; 2、塔吊叉作業(yè)存在的互碰撞隱患 塔吊吊臂與吊臂之間的碰撞隱患
    塔吊吊繩與吊臂之間的碰撞隱患
    塔吊吊鉤與吊臂之間的碰撞隱患
    塔吊吊臂與塔身之間的碰撞隱患 塔吊安全防護(hù)系統(tǒng) 塔吊安全防護(hù)系統(tǒng)是一種用于建筑塔式起重機(jī)(簡稱塔吊或塔機(jī)),防止塔機(jī)與塔機(jī)、塔機(jī)與其他物體之間的碰撞,防止塔機(jī)吊物非法侵入禁行區(qū)域的集成電子系統(tǒng)。對所有碰撞可能和非法入侵提供實(shí)時(shí)預(yù)警、遠(yuǎn)程、地面管理、無線傳輸?shù)榷喾N媒介表現(xiàn)形式的智能測控系統(tǒng)裝置,是現(xiàn)代建筑重型起重機(jī)的一種安全防護(hù)設(shè)備。 塔吊群智能防碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)由塔吊防碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)和塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)兩部分組成。 塔機(jī)智能安全防護(hù)系統(tǒng)主要有防碰撞報(bào)警、限位報(bào)警、禁行區(qū)防護(hù)、制動(dòng)控制、運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)、運(yùn)行過程記錄、歷史運(yùn)行狀態(tài)查詢、碰撞事故黑匣子記憶等功能。 
    產(chǎn)品認(rèn)證
    ACS系列塔吊智能安全防護(hù)系統(tǒng)通過山東省、陜西省等地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn),產(chǎn)品質(zhì)量符合“GJ-59538-2011”產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),頒發(fā)檢驗(yàn)合格證書。產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證書:
    ACS系列塔機(jī)智能安全防護(hù)系、智能防碰撞報(bào)警系統(tǒng)通過國家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、陜西省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn),符合“CNAS”“CMA”“CAL”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告:
    塔式起重機(jī)智能安全防護(hù)系統(tǒng)
    一、概述塔式起重機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)能夠保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,對于碰撞可能及非法入侵提供實(shí)時(shí)預(yù)警,并進(jìn)行制動(dòng)控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械的一種安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。 二、系統(tǒng)組成塔式起重機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、無線通信模塊等組成。 主機(jī)(帶液晶及內(nèi)置制動(dòng)控制): 高度傳感器 傾角傳感器 
    風(fēng)速傳感器 力矩傳感器
    無線模塊
    力矩傳感器: 無線通信模塊: 三、系統(tǒng)特點(diǎn)
    1. 功能: 10.4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示;真正的3D防碰撞功能設(shè)計(jì);并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、制動(dòng)控制、黑匣子等多方功能,完全解決了塔吊的安全防護(hù)功能;這些功能均可根據(jù)需要選配,方便靈活;尤其制動(dòng)控制,能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng),停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的錯(cuò)誤發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級。 10.4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示;真正的3D防碰撞功能設(shè)計(jì);并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、 制動(dòng)控制、黑匣子等多方功能,完全解決了塔吊的安全防護(hù)功能;這些功能均可根據(jù)需要選配,方便靈活;尤其制動(dòng)控制,能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng),停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的錯(cuò)誤發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級。
    2. 性能:采用工業(yè)等級設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn),性能穩(wěn)定可靠;易于安裝、省時(shí)省力、參數(shù)設(shè)定簡便快捷。
    3. 防護(hù):單機(jī)安全防護(hù):風(fēng)速報(bào)警、載重報(bào)警控制、禁行區(qū)設(shè)置保護(hù)。群塔安全防護(hù):防碰撞報(bào)警、防碰撞制動(dòng)、區(qū)域防護(hù); 
    塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)
    塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)應(yīng)用于群塔機(jī)協(xié)同交叉作業(yè)環(huán)境下的現(xiàn)代建筑工地,集塔機(jī)遠(yuǎn)程、運(yùn)行狀態(tài)記錄、歷史數(shù)據(jù)追查、塔吊事故等多種功能于一體的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)裝置。 一、 系統(tǒng)組成塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制器、無線通信控制器、遠(yuǎn)程軟件、黑匣子記憶與播放軟件等組成。
    組網(wǎng)數(shù)量:16臺(tái)
    通信頻點(diǎn):220-240MHZ
    響應(yīng)時(shí)間:0.2s
    功率:<5W
    三、系統(tǒng)軟件 1.塔吊群防碰遠(yuǎn)程:綠色表征塔吊處于安全區(qū)域。表征塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域,有潛在危險(xiǎn)。紅色表征塔吊間距小于報(bào)警設(shè)定間距,系統(tǒng)正在報(bào)警。 2.禁行區(qū)防護(hù):塔吊吊鉤即將進(jìn)入內(nèi)禁行區(qū)(樓宇、高壓線、學(xué)校、公園、廣場上空),系統(tǒng)正在報(bào)警。 3、錄像播放自動(dòng)記錄塔吊群運(yùn)行數(shù)據(jù),查看歷史塔吊數(shù)據(jù),再現(xiàn)塔吊歷史運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)黑匣子記憶,為事故提供判定依據(jù)。
    公司精益求精, 滿足用戶需要,價(jià)廉, 供應(yīng)可靠產(chǎn)品,真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨;“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場,用品種去滿足顧客需求 ,用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針;
    因?yàn)椋裕簭陌惭b到調(diào)試,從使用到更換,我們都會(huì)以的技能為您提供的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢:孫經(jīng)理
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