上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用，是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作，綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。
一。適用范圍及功能概述：
該超載保護(hù)器可廣泛適用于0-99T各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)，塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)械?？蓪?shí)現(xiàn)超限聲光報(bào)警。當(dāng)升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器發(fā)出聲光報(bào)警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí)，輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào)，切斷電路，使升降機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行。
二。安裝方式：
升降機(jī)軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
曳引繩安裝檢測(cè)起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
三。主要特點(diǎn)：
1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值，調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息，并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài)，可記錄5000次報(bào)警記錄。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過(guò)載能力150%，線性輸出，回差小。
5.具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
四。技術(shù)指標(biāo)：
電源：AC 12~380(-15~+10%)V
精度：1.0級(jí)
靈敏度：<0.1%
控制回差：<1%
工作溫度：-30~60℃
傳感器過(guò)載能力：150%

超載限制器操作說(shuō)明
功能說(shuō)明
? 三位數(shù)碼管顯示當(dāng)前重量。
? 載荷達(dá)到90%時(shí)，主機(jī)蜂鳴器斷續(xù)響，預(yù)警指示燈亮。
? 載荷達(dá)到持續(xù)時(shí)間超過(guò)2秒鐘，主機(jī)蜂鳴器持續(xù)響，報(bào)警指示燈亮，繼電器動(dòng)作。
? 載荷超過(guò)120%時(shí)，主機(jī)蜂鳴器持續(xù)響，報(bào)警指示燈亮，繼電器動(dòng)作。
調(diào)試操作
清零操作
在正常工作狀態(tài)下，長(zhǎng)按“清零”鍵3秒鐘后，蜂鳴器“嗶-”一聲，進(jìn)入清零狀態(tài)。
清零狀態(tài)下，負(fù)號(hào)顯示，數(shù)字閃爍表示等待輸入清零密碼。
短按“設(shè)置>”鍵移動(dòng)閃爍位，短按“加^”鍵增加閃爍位數(shù)字，
密碼輸入完畢后，長(zhǎng)按“設(shè)置”鍵進(jìn)行重量清零。
如果密碼正確，聽到“嗶”的一聲后，重量清零，返回工作界面。
如果密碼錯(cuò)誤，聽到“嗶”聲，重量不清零。
任何時(shí)候，按下“返回”鍵直接退出清零狀態(tài)，返回工作界面。
設(shè)置操作
在正常工作狀態(tài)下，長(zhǎng)按設(shè)置鍵3秒鐘，蜂鳴器“嗶-”一聲，進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)。
設(shè)置狀態(tài)下，首先需要輸入密碼，此時(shí)3個(gè)小數(shù)點(diǎn)全亮，表示等待輸入設(shè)置密碼。
通過(guò)短按“設(shè)置>”鍵和“加^”鍵輸入設(shè)置密碼。
輸入完畢后，長(zhǎng)按“設(shè)置”鍵進(jìn)入下一項(xiàng)。
設(shè)置項(xiàng)分別是
1.輸入額定起重量（預(yù)警報(bào)全亮）（默認(rèn)值2.00t）
2.標(biāo)定零點(diǎn)（預(yù)亮）（默認(rèn)值0.00t）
3.標(biāo)定帶載（報(bào)亮）（默認(rèn)值2.00t）
每進(jìn)行完一項(xiàng)，長(zhǎng)按“設(shè)置>”鍵進(jìn)入下一項(xiàng)設(shè)置。
任何時(shí)候按“清零”鍵，退出設(shè)置，返回工作狀態(tài)。

適用于各種類型橋式、門式起重機(jī)；
單傳感器信號(hào)輸入，單組繼電器觸點(diǎn)輸出；
模擬電路，通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定；
適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu)；
動(dòng)作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)；
綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)。
限制器（起升限位和運(yùn)行限位）
高度限制器：也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。
行程限制器：防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí)，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

超載保護(hù)器的優(yōu)點(diǎn)：
1：操作簡(jiǎn)單，使用方便，壽命長(zhǎng)。
2：塔機(jī)操作人員了解需求部位簡(jiǎn)單，快捷，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
3：避免因?yàn)楹艚胁粫骋鸬氖┕と藛T與電梯操作人員之間的糾紛的的產(chǎn)生。
4：提高工作效率，減少浪費(fèi)時(shí)間，縮短工期。
5：投資少，效率高。
6：重復(fù)利用性強(qiáng)，一個(gè)工地完工后，可繼續(xù)用到下一個(gè)工地。
公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀，和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購(gòu)、營(yíng) 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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