操作控制方式信號(hào)控制
配件適用對(duì)象塔吊
產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
規(guī)格面議
產(chǎn)地上海
可售賣地全國(guó)
驅(qū)動(dòng)方式交流
價(jià)格面議
上海融瑞環(huán)??萍加邢薰粳F(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù),同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn),為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。
一:接通電源后不能工作
線路斷路,檢查接通或更換新線
壓線松動(dòng),可把電線接頭壓緊
電線接入電控箱上下限位端子是否接線錯(cuò)誤,可參照說明書更正
二吊籠不降或在下降過程中劇烈上下抖動(dòng)
1:可松開保護(hù)器上端M8鎖緊帽,然后調(diào)整螺帽,使螺栓上升,直至吊籠下降或不再抖動(dòng)為止,然后鎖緊螺帽
2:檢查下限位電線是否斷路,然后接通或者更換電線
3:打開保護(hù)器檢查下限位行程開關(guān)是否良好
三:吊籠到達(dá)地面后不能停止
1:可調(diào)整保護(hù)器上端M8螺帽,使螺栓下降,直到吊籠到達(dá)地面后停止為止
2:檢查下限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
四:吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
1:可在保護(hù)器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤(rùn)滑油,使其靈活。依然不行,可檢查保護(hù)器內(nèi)上限位行程開關(guān)是否良好,上限位彈簧是否良好。
2:上限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
五:吊籠不能上升或上升時(shí)發(fā)生上下劇烈抖動(dòng)
1:電線是否斷路檢查接通或更換新線
2:可調(diào)整保護(hù)器下端M8螺帽,使螺栓下降直到能上升并不抖動(dòng)為止
檢查鋼絲繩有刺,或鋼絲繩上纏有異物,或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)上限位吊錘,使其上限位開關(guān)斷電,從而引發(fā)不能上升或抖動(dòng)
注:上下限位只是做為操作工控制卷?yè)P(yáng)機(jī)升降的安全工具,不具備全自動(dòng)化操作屬性。
一。適用范圍及功能概述:
該超載保護(hù)器可廣泛適用于0-99T各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī),塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)械。可實(shí)現(xiàn)超限聲光報(bào)警。當(dāng)升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí),限制器發(fā)出聲光報(bào)警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào),分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí),輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào),切斷電路,使升降機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行。
二。安裝方式:
升降機(jī)軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
曳引繩安裝檢測(cè)起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
三。主要特點(diǎn):
1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài),可記錄5000次報(bào)警記錄。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過載能力150%,線性輸出,回差小。
5.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
四。技術(shù)指標(biāo):
電源:AC 12~380(-15~+10%)V
精度:1.0級(jí)
靈敏度:<0.1%
控制回差:<1%
工作溫度:-30~60℃
傳感器過載能力:150%
無(wú)線分機(jī)與無(wú)線主機(jī)配對(duì)
1)地址碼
主機(jī)板上紅色撥碼開關(guān)即為主機(jī)樓群碼編碼開關(guān),分機(jī)板樓群碼位于地址絲印端。樓群碼由6位組成,可實(shí)現(xiàn)2^6=64組樓群編碼。應(yīng)將主機(jī)和分機(jī)樓群碼編成一致,如將主機(jī)編碼開關(guān)上1…6位的某位撥到“ON”端,則分機(jī)樓群碼相對(duì)應(yīng)的該位也要用跳帽連接。
2)樓層碼
分機(jī)樓層碼位于樓層絲印端(請(qǐng)參考下圖)。樓層碼由6位組成,可實(shí)現(xiàn)2^6-1=63組樓層編碼。分機(jī)樓層碼應(yīng)根據(jù)該分機(jī)所安裝在的實(shí)際樓層來設(shè)置。具體編碼由6位樓層碼已用跳帽連接的各位所對(duì)應(yīng)數(shù)字(32,16,8,4,2,1)的總和生成。舉例:
1樓:將1數(shù)字所對(duì)應(yīng)的那位用跳帽連接;
3樓(1+2=3):將1和2數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
10樓(8+2=10):將2和8數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
36樓(32+4=36):將4和32數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
特點(diǎn):
1、超長(zhǎng)待機(jī)功能:分機(jī)帶省電模式,當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間按機(jī)按鈕時(shí),自動(dòng)進(jìn)入省電模式,以延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間;
2、主機(jī)帶電池過放電保護(hù)功能:當(dāng)電池低于一定電壓時(shí),低電保護(hù)電路自動(dòng)啟動(dòng),以保護(hù)備 用電池過放電,導(dǎo)致?lián)p壞電池;
3、AC供電電源大于300V提醒功能,防止燒變壓器;
2.在升降梯安裝一個(gè)LED顯示屏,顯示呼叫的樓層號(hào);
超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對(duì)象,多所城市開展了老舊電梯安全評(píng)估工作。筆者在安全評(píng)估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號(hào)的電梯負(fù)載檢測(cè)裝置故障。
在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)過程中,該兩種型號(hào)共82臺(tái)電梯中,有6臺(tái)電梯在滿載時(shí)不能正常啟動(dòng),出現(xiàn)啟動(dòng)后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時(shí)故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來較大安全隱患。
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