訂貨號(hào)XW-SCV200
產(chǎn)品別名升降機(jī)安全管理系統(tǒng)
可售賣(mài)地全國(guó)
用途實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控升降機(jī)高度、速度,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
規(guī)格面議
價(jià)格面議
升降機(jī)安全安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。
另外升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)還有高度限制器,一般會(huì)安裝在塔吊的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,就會(huì)托起杠桿,壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路,吊鉤只能下降。塔機(jī)黑匣子上面有幅度指示器,由固定的圓形指示盤(pán),當(dāng)遇到運(yùn)行到上下極限位置,需要切斷主控電路。第二個(gè)部分則是塔機(jī)的無(wú)線傳輸設(shè)備
以上是升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的作用的介紹,塔機(jī)黑匣子安裝之后可以塔吊的安全,從而避免事故的發(fā)生。
在實(shí)際的生產(chǎn)操作中大家可能對(duì)機(jī)械設(shè)備比較關(guān)注,認(rèn)為機(jī)器設(shè)備在生產(chǎn)的過(guò)程中起到了很大的作用,大大的提高了工作的效率。實(shí)際上這些機(jī)器設(shè)備能夠得到很好的運(yùn)用也跟一些特殊的配置有關(guān)的。像是在一些機(jī)械的操作中比較重要的一個(gè)配件就是塔機(jī)黑匣子。可能大家對(duì)于塔機(jī)黑匣子了解的并不多,實(shí)際上塔機(jī)黑匣子在實(shí)際的機(jī)械作業(yè)中的作用是很大的,下面介紹一下使用塔機(jī)黑匣子有哪些好處?
南京升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)加工
{圖片}
1:在一些機(jī)械設(shè)備上安裝使用塔機(jī)黑匣子,能夠讓專(zhuān)業(yè)的操作人員更好的掌控機(jī)器設(shè)備,利于作業(yè)更安全更順利的進(jìn)行。
2:使用塔機(jī)黑匣子可以很好地對(duì)操作司機(jī)一些具體實(shí)踐操作進(jìn)行監(jiān)測(cè)管理,更利于職業(yè)操作的一些規(guī)范,提高操作人員的綜合素質(zhì),讓操作司機(jī)養(yǎng)成一個(gè)良好的操作習(xí)慣。同時(shí)對(duì)于治理一些違規(guī)操作起到了很好的作用。
3:使用塔機(jī)黑匣子也可以將一些實(shí)時(shí)的操作數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)到系統(tǒng)中對(duì)于后續(xù)的相關(guān)的工作起到了一個(gè)技術(shù)上的支持作用。
以上是對(duì)使用塔機(jī)黑匣子有哪些好處的簡(jiǎn)單介紹,使用塔機(jī)黑匣子除了這些外還有很多其他的好處,在這里就不一一的贅述了。另外塔機(jī)黑匣子之所以有這樣多的好處與其本身的一些強(qiáng)大的功能是分不開(kāi)的,像是可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)的顯示等等,都對(duì)實(shí)際的機(jī)械安全作業(yè)起到了很好的指導(dǎo)作用?! “惭b作業(yè)結(jié)束后起重機(jī)械應(yīng)達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)要求。
一種施工升降機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng),涉及監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊及稱(chēng)重傳感器模塊組成,所述稱(chēng)重傳感器模塊與顯示模塊連接,所述顯示模塊及駕駛員身份識(shí)別模塊分別與主控制模塊連接,所述顯示模塊通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái),進(jìn)行記錄。本系統(tǒng)主要解決施工升降機(jī)的綜合安全問(wèn)題,集成解決了起重量超載、承載人數(shù)超員、非正式駕駛員操作,違規(guī)沖頂操作等多項(xiàng)問(wèn)題,并將這些問(wèn)題的狀態(tài)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái),進(jìn)行記錄,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)各個(gè)吊籠門(mén)狀態(tài),上下極限限位狀態(tài),載重量,吊籠內(nèi)人員數(shù)量,升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài),駕駛員等各個(gè)狀態(tài)
在第二種方法的基礎(chǔ)上!我們把網(wǎng)線拿掉!直接采用無(wú)線網(wǎng)橋傳輸網(wǎng)絡(luò)視頻信號(hào)!這樣徹底杜絕了網(wǎng)線問(wèn)題!
升降機(jī)的控制系統(tǒng)始終貫穿著工作的全過(guò)程,了解控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)很重要,升降高度又是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心問(wèn)題。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)
1)集安全監(jiān)測(cè)預(yù)警、黑匣子,拍照,身份識(shí)別,人數(shù)識(shí)別等多項(xiàng)功能于一體;
(2)九大安全監(jiān)測(cè)功能:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)施工電梯的載重、人數(shù)、速度(防墜)、高度限位、門(mén)鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息,能對(duì)系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)進(jìn)行有效防護(hù),并能傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制;
?。?)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),在系統(tǒng)出現(xiàn)危險(xiǎn)、電梯啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)、電梯達(dá)到目標(biāo)層時(shí)均會(huì)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),提醒司機(jī)和乘客;
(4)斷電保護(hù),在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設(shè)備進(jìn)行安全鎖定,提高設(shè)備安全性。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成:升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊,控制器從升降機(jī)開(kāi)關(guān)量、各種傳感器采集升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并上報(bào)到管理中心。管理中心通過(guò)計(jì)算處理,判斷該升降機(jī)是否報(bào)警、是否聯(lián)動(dòng)等,并做出相應(yīng)的處理,完成升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在,部署施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等,它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心,完成各種數(shù)據(jù)信息的交互,集管理、交換、處理和存儲(chǔ)于一體,是施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
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