產(chǎn)品特點(diǎn)
1、人臉識(shí)別率高
本產(chǎn)品采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的人臉識(shí)別算法,可以快速準(zhǔn)確的識(shí)別出當(dāng)前人員。
2、操作簡(jiǎn)單
系統(tǒng)正常使用時(shí),只需要啟動(dòng)設(shè)備,人臉識(shí)別通過(guò)即可正常駕駛施工升降機(jī)。
3、內(nèi)置高容量電池
系統(tǒng)內(nèi)置高容量可充電電池,在系統(tǒng)斷電的情況下仍可以正常運(yùn)行3小時(shí)以上,避免了施工升降機(jī)每次開門后由于施工升降機(jī)斷電而導(dǎo)致人臉識(shí)別系統(tǒng)無(wú)常工作的情況。
4、安裝簡(jiǎn)便
精巧設(shè)計(jì)夾具,模塊化安裝,減少安裝人員占有施工升降機(jī)作業(yè)時(shí)間。
5、維修便捷
模塊化設(shè)計(jì),極大方便設(shè)備維修、保養(yǎng),減少維護(hù)費(fèi)用。
技術(shù)參數(shù)
電氣參數(shù):AC220V
工作環(huán)境溫度:-30℃-60℃
整機(jī)功耗:20W
工作濕度:小于95%(25℃)
報(bào)警音量:大于40DB
工作方式:連續(xù)工作
誤差:小于0.5%
震動(dòng): 加速度≤5G
報(bào)警方式:蜂鳴器報(bào)警
功能模塊:
人臉捕獲與跟蹤
人臉捕獲是指在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測(cè)出人像并將人像從背景中分離出來(lái),并自動(dòng)地將其保存。人像跟蹤是指利用人像捕獲技術(shù),當(dāng)*的人像在攝像頭拍攝的范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)自動(dòng)地對(duì)其進(jìn)行跟蹤。
系統(tǒng)運(yùn)作
2012年4月,鐵路部門公布招標(biāo)公告,對(duì)京滬高鐵安檢區(qū)域人臉識(shí)別系統(tǒng)工程進(jìn)行公開招標(biāo),上海虹橋站、天津西站和濟(jì)南西站三個(gè)車站安檢區(qū)域?qū)惭b用于身份識(shí)別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識(shí)別系統(tǒng)。
業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在有的人臉識(shí)別技術(shù)在抓取出人臉后,會(huì)把焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)眉骨到下顎這一倒三角區(qū)域,找出該區(qū)域的數(shù)千個(gè)點(diǎn)位,這些點(diǎn)位組成一套數(shù)學(xué)模型,通過(guò)復(fù)雜的數(shù)學(xué)方式計(jì)算人臉的相似度,因此準(zhǔn)確度很高。
2012年11月,武漢公安正構(gòu)建一套高精準(zhǔn)人臉識(shí)別系統(tǒng),建成后能在1秒鐘內(nèi)比對(duì)1億次圖像,瞬間可辨認(rèn)嫌疑人。這套系統(tǒng)主要通過(guò)安裝在城市道路路口、兩側(cè)以及公交車上的25萬(wàn)個(gè)視頻探頭進(jìn)行圖像采集。視頻監(jiān)控將捕捉到的人像,與后臺(tái)數(shù)據(jù)中犯罪嫌疑人面部特征進(jìn)行精確比對(duì),可在幾秒內(nèi)鎖定犯罪嫌疑人。這套系統(tǒng)將在明年3月投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
目前,武漢警方已建成以信息采集、分析研判、信息指導(dǎo)行動(dòng)三項(xiàng)機(jī)制以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)為支撐的動(dòng)態(tài)信息化警務(wù)系統(tǒng)。
三峽秭歸縣于2011年8月啟動(dòng)“人臉識(shí)別系統(tǒng)”,建立了退休人員動(dòng)態(tài)信息庫(kù)。每年9月至次年3月進(jìn)行退休人員資格認(rèn)證。截止到2012年12月10日完成離退休人員認(rèn)證8135人,其中,網(wǎng)上視頻認(rèn)證194人。
2012年11月底,全市所有機(jī)關(guān)事業(yè)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)都啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行領(lǐng)取養(yǎng)老金資格建模認(rèn)證工作,2013年5月底完成初次建模工作。若超過(guò)期限沒(méi)有進(jìn)行身份驗(yàn)證的離退休人員,社保管理系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)停發(fā)其養(yǎng)老金。建模成功后,退休人員可以就近通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和攝像頭自行完成身份認(rèn)證。
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