太陽(yáng)能LED路燈組成和作業(yè)原理：
太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能電池組件，智能操控器，免維護(hù)蓄電池，光源，燈桿和結(jié)構(gòu)件等組成。太陽(yáng)能路燈的作業(yè)原理是：太陽(yáng)電池組件在白日將太陽(yáng)輻射轉(zhuǎn)換成電能，向免維護(hù)蓄電池充電，晚上由蓄電池給光源負(fù)載供給電力，光源在天亮?xí)r主動(dòng)亮燈。智能操控器對(duì)蓄電池的過(guò)充，過(guò)放進(jìn)行維護(hù)，并對(duì)光源的敞開(kāi)和亮燈時(shí)刻進(jìn)行操控。燈具地基及蓄電池箱。

隨著國(guó)家扶貧政策的深入，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注太陽(yáng)能路燈。正因?yàn)樘?yáng)能路燈是一種節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，國(guó)家也是十分支持的，是實(shí)實(shí)在在的惠民工程。太陽(yáng)能路燈的用戶大部分分為四種：市政道路工程商、新農(nóng)村道路工程商、鄉(xiāng)村道路承包商和直接用戶。很多客戶選擇太陽(yáng)能路燈都會(huì)貨比三家，在選購(gòu)前也會(huì)有同樣的疑惑：太陽(yáng)能路燈的價(jià)格貴嗎？
說(shuō)實(shí)話，太陽(yáng)能路燈的價(jià)格是沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的，太陽(yáng)能路燈的價(jià)格一般都是根據(jù)具體的配置來(lái)確定的，主要的配置就是鋰電池、太陽(yáng)能板、燈桿、光源和控制器這五個(gè)方面。配置低的話價(jià)格就稍微低一些，配置高的話價(jià)格就會(huì)高一些。當(dāng)然，不同的廠家工藝是不同的，所以得出來(lái)的價(jià)格也會(huì)有所不同。
要說(shuō)太陽(yáng)能路燈的價(jià)格貴不貴，其實(shí)要看個(gè)人的選擇。要是拿太陽(yáng)能路燈跟市電做對(duì)比的話，太陽(yáng)能路燈明顯是要貴一些的，可是太陽(yáng)能路燈是一次性投入，以后不用交電費(fèi)，還不用挖坑埋線，安裝也比較方便。盡管一開(kāi)始太陽(yáng)能路燈的投入是比較大的，但是后面省下的電費(fèi)也非常多，而且太陽(yáng)能路燈是很環(huán)保的。

未來(lái)發(fā)展：
在具體操作方面：多晶硅太陽(yáng)能電池的研究應(yīng)把攻關(guān)與引進(jìn)結(jié)合起來(lái)，盡快建立一條年生產(chǎn)能力為兆瓦級(jí)的生產(chǎn)線；單晶硅太陽(yáng)能電池重點(diǎn)提高組件的效率，降低生產(chǎn)成本；加速開(kāi)發(fā)新型太陽(yáng)能電池。具體標(biāo)準(zhǔn)：兆瓦級(jí)多晶硅太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)線的建立主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率13%，組件壽命20～25年；單晶硅太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)線的技術(shù)改造主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率14%～15%，組件壽命20～25年。
要在現(xiàn)有技術(shù)條件下快速發(fā)展，太陽(yáng)能電池行業(yè)應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)小型光電源產(chǎn)業(yè)化；著重開(kāi)發(fā)100千瓦容量以下的獨(dú)立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化研究并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)，并為大規(guī)模應(yīng)用做好前期準(zhǔn)備。
在具體標(biāo)準(zhǔn)方面：小功率光伏電源產(chǎn)業(yè)化功率范圍：千瓦級(jí)、百瓦級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模：總?cè)萘看笥?兆瓦系統(tǒng)造價(jià)：比“八五”平均價(jià)格降低30%以上太陽(yáng)能；獨(dú)立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化。功率范圍：10千瓦～100千瓦系統(tǒng)造價(jià)：比“八五”平均價(jià)格降低30%以上；并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)研究和示范。兆瓦級(jí)并網(wǎng)光伏電站的前期研究，10千瓦并網(wǎng)光伏示范電站、100千瓦并網(wǎng)光伏電站用逆變器研制，光伏電站運(yùn)行及與電力系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究。


http://m.bjswx.com