升降機監(jiān)控系統(tǒng)具有遠程數(shù)據統(tǒng)計管理（含GPS全球定位）、顯示記錄報警、樓層呼叫器、智能語音等功能，實現(xiàn)了顯示記錄報警、樓層呼叫、遠程、GPS定位、智能司機卡、遠程開關機等六大功能，且可以任意模塊化組合，能夠實現(xiàn)對工地施工升降機的全過程監(jiān)控，滿足不同用戶的需求，是國內技術進、性能可靠、功能完善的施工升降機安全監(jiān)控產品。
據系統(tǒng)方案的總體設計，升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據采集模塊設計方案：控制器從升降機開關量、各種傳感器中獲取到當前的運行數(shù)據，再封裝成與遠程監(jiān)控平臺協(xié)議約定的數(shù)據格式，上報到遠程監(jiān)控管理平臺。系統(tǒng)實時接收施工升降機作業(yè)數(shù)據，記錄施工升降機維保數(shù)據，整機復檢和防墜器維保到期提醒，把施工升降機的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)是是一套符合施工升降機國家標準GB/T10054-2005，可以在滿載時進行聲光報警，在超載時自動切斷控制電機的控制電路使驅動電機失電的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。該裝置采用觸摸屏，實時顯示當前載荷，當前準載、當前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。同時，采用微機智能控制，簡便易學。所有調整操作通過觸屏和菜單操作完成，無需人工調節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。該系統(tǒng)同時還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節(jié)后必須由監(jiān)理和司機雙重確定功能等。
經過嚴謹?shù)臏蕚洌耆蠚W盟要求的共98臺產品塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)順利通關。
　　對此我公司表示將以更嚴謹?shù)膽B(tài)度，嚴格的生產制度，嚴肅的思想作風，投入到工作當中，生產出更上一層樓的產品。
設備檔案 購買、安裝、保養(yǎng)、維修、歷史事故 2、 數(shù)據記錄 操作、報警、狀態(tài) 3、 網絡功能 同步數(shù)據，人員狀態(tài) 4、 上下限位 5、 樓層提示 即將平層時給出語音和圖像信號 6、 樓層聯(lián)絡信號裝置 類似電梯的按鈕和樓層顯示 7、 非法開門報警 非平層禁止開門內和樓層門非落地禁止開外門 8、 超重報警 9、 作循環(huán)統(tǒng)計 10、 通過循環(huán)拍照 11、 維修、保養(yǎng)提示 需要維修或者保養(yǎng)給出提示 12、 身份識別 識別操作人員，管理人員，維修保養(yǎng)人員身份，并且計入檔案和數(shù)
根據近幾年的《全國建筑施工安全生產形勢分析報告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對建筑起重機械設備的管理意識仍然薄弱，部分項目部缺乏配備起重機械設備方面的專業(yè)管理人員，同時對設備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時有發(fā)生。
建筑起重機械設備的安全使用不僅與項目管理息息相關，而且涉及務工人員的生命財產安全，加強對起重機械設備的信息化管理才能有效預防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應用。
主要功能有：
1、實時監(jiān)測升降機實際荷載，運行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài)
2、支持防墜在位監(jiān)測；支持高度限制
3、分時限載
4、支持加節(jié)保護和超載保護
5、支持IC、虹膜雙重驗證
6、支持司機在線監(jiān)測
7、司機在線查詢、操作實時記錄、司機資料查詢
8、產權登記備案
9、安裝、移機、拆除全過程監(jiān)督
10、檢修規(guī)范記錄存檔備查
11、APP在線實時查詢

升降機監(jiān)控系統(tǒng)人員考勤管理：
對進出工地人員有詳細的記錄，可以作為發(fā)放工資的重要依據
實時監(jiān)控：
出入口系統(tǒng)在不記錄刷卡記錄時將啟動實時錄像功能，對工地出入口的安全防護起到**作用。
培訓記錄：
勞務人員因缺乏專業(yè)的操作規(guī)范而導致一些事故的發(fā)生，實名制系統(tǒng)可以對人員的培訓做詳細的記錄。
違規(guī)操作記錄：
管理人員可隨時對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進行巡查，對不規(guī)范操作的行為進行記錄，尤其是特種作業(yè)人員，此記錄可作為考核人員工作狀況的依據。
匯總報表
通過查詢、統(tǒng)計分析，及時掌握轄區(qū)內建筑企業(yè)總量、在建項目、勞務的人員素質結構、分布、總量規(guī)模等信息，實施宏觀管理。
實民制考勤的基本流程
設置了人員進場登記、人員信息數(shù)據采集、IC卡發(fā)放、考勤刷卡、出勤核對、工資發(fā)放、退場等管理環(huán)節(jié)。
主動刷卡模式
施工現(xiàn)場進出通道安裝實名制刷卡機，施工作業(yè)人員持本人市民卡刷卡簽到或簽退。
自動刷卡模式
施工現(xiàn)場進出通道安裝超高頻RFID讀卡器，施工作業(yè)人員安全帽內粘貼不干膠式RFID無源電子標簽，戴安全帽進出通道時自動完成簽到或簽退。
施工升降機安全監(jiān)控通過重量傳感器采集重量信號、高度傳感器以及加速度傳感器，然后在屏幕上顯示出來，根據實際重量和額定重量的對比進行計算，預警，報警，起到了很好的保護作用。
升降機監(jiān)控系統(tǒng)勞務人員因缺乏專業(yè)的操作規(guī)范而導致一些事故的發(fā)生，實名制系統(tǒng)可以對人員的培訓做詳細的記錄。
工資支付管理：
記錄企業(yè)給員工發(fā)放工資記錄的情況。 規(guī)范企業(yè)按時發(fā)薪，減少企業(yè)拖欠民工工資的機會。對維護民工權利提供**。
數(shù)據匯總分析：
對系統(tǒng)中的數(shù)據可以實現(xiàn)快速的查詢與導出，能夠從多維度進行數(shù)據統(tǒng)計分析，可以按用工單位、建筑項目及工人三個維度對建筑勞務用工數(shù)量、人員分布、人員成分、流動情況等，進行審核、統(tǒng)計、分析，動態(tài)監(jiān)管建筑業(yè)企業(yè)勞務用工（招聘、勞動合同管理、考勤管理、工傷、大病住院等社會保險繳納、工資支付情況等）。
企業(yè)管理內容
企業(yè)信息管理
工程項目管理：
建設單位是工程的主體，當一個工程項目建立時，所有的其他主體都已確定，工程項目由職能部門審核通過后才可進行下一步工地建立、合同簽訂
安裝在轎箱頂部的各種傳感器：包括平層及方向感應器、門開關感應器、紅外人體感應器、基站感應器、上極限感應器、下極限感應器，用于采集電梯的信號。
升降機監(jiān)控根據近幾年的《全國建筑施工安全生產形勢分析報告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對建筑起重機械設備的管理意識仍然薄弱，部分項目部缺乏配備起重機械設備方面的專業(yè)管理人員，同時對設備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時有發(fā)生。
建筑起重機械設備的安全使用不僅與項目管理息息相關，而且涉及務工人員的生命財產安全，加強對起重機械設備的信息化管理才能有效預防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應用。
為實現(xiàn)上述功能，施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總體可以分為五層結構：數(shù)據采集層、網絡傳輸層、中心管理層、業(yè)務處理層和報警聯(lián)動層。

升降機監(jiān)控系統(tǒng)組成？
系統(tǒng)組成
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成：升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊，控制器從升降機開關量、各種傳感器采集升降機的運行數(shù)據，并上報到管理中心。管理中心通過計算處理，判斷該升降機是否報警、是否聯(lián)動等，并做出相應的處理，完成升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，部署施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據庫服務模塊、管理服務模塊Web服務模塊等等，它們共同形成數(shù)據運算處理中心，完成各種數(shù)據信息的交互，集管理、交換、處理和存儲于一體，是施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運行的先決條件。
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