控制升降的直接作用器工作模式就是閥控制裝置模式,包括主單向閥,它連接在升降液壓電梯吊艙的液壓缸和泵出壓力油的液壓泵之間;配置在液壓缸和主單向閥之間的缸側(cè)壓力檢測器,以檢測缸側(cè)壓力;配置在主單向閥和液壓泵之間的泵側(cè)壓力檢測器,以檢測泵側(cè)壓力;連接于主單向閥和液壓泵之間的開啟電磁閥,用于承接僅由液壓泵產(chǎn)生的壓力形成的控制壓力,并根據(jù)控制壓力打開主單向閥;以及與主單向閥連接的關(guān)閉電磁閥,用于關(guān)閉由開啟電磁閥開啟的主單向閥。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配件主要有下面幾個:
1、DTU:指的是數(shù)據(jù)傳輸單元,主要是用于把遠(yuǎn)端設(shè)備的一些數(shù)據(jù)實(shí)時的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)后臺的管理中心。有利于收據(jù)后臺對遠(yuǎn)程操作的控制。現(xiàn)在該配件也是被由于很多領(lǐng)域像是電力、環(huán)保、水文等等。
2、GPS定位:可能有車的人應(yīng)該都有用過這一配件,他的主要作用也是相通的。主要還是實(shí)時的進(jìn)行定位,導(dǎo)航方向,對操作過程中的各個設(shè)備進(jìn)行跟蹤定位。很給力
南京升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)加工
3、遠(yuǎn)程鎖:該配件主要是實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)遠(yuǎn)程的控制,可以遠(yuǎn)程的開機(jī),控制設(shè)備的操作,更好的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的管理及也能夠?qū)嵭惺召M(fèi)。
4、其他:塔機(jī)黑匣子除了以上幾個配件為,可能還會有其他的配件,總之不同的配件有不同的功能,終才會實(shí)現(xiàn)塔機(jī)黑匣子強(qiáng)大的功能。
它主要應(yīng)用于調(diào)節(jié)設(shè)備的工作頻率,減少能源損耗,平穩(wěn)啟動設(shè)備,減少設(shè)備直接啟動時產(chǎn)生的大電流對電機(jī)的損害。自帶模擬量輸入(速度控制或 反饋用),PID控制,泵切換控制(用于恒壓),通信功能,宏功能,多段速等等。
以上對塔機(jī)黑匣子配件有哪些做了介紹,以上介紹的也是基本的配件功能也都是比較強(qiáng)大的。但現(xiàn)在可能針對不同的新設(shè)備很多黑匣子的功能也是在不斷的增強(qiáng),所配置的配件也在增添。所以針對型的機(jī)器配置的可能也有差別,以上主要是針對基本的機(jī)型。請
據(jù)了解在近幾年塔吊行業(yè)一直存在一定的安全隱患,導(dǎo)致一些突發(fā)事情經(jīng)常出現(xiàn),所以必須要建立一套健全的安全預(yù)警機(jī)制,可以避免這種情況的出現(xiàn)?,F(xiàn)在有了塔機(jī)黑匣子可以對工作的數(shù)據(jù)進(jìn)行測量,而且避免發(fā)生安全事故。具體塔吊安裝塔機(jī)黑匣子的作用有哪些呢?下面小編就為大家做詳細(xì)的介紹。分階段逐步推廣使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
塔吊安裝塔機(jī)黑匣子之后可以對工作過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控、預(yù)警,通常會采用聲音、文字、信息等多種顯示方式來提醒司機(jī),以及遠(yuǎn)程監(jiān)控人員。通過安裝之后還可以對起重機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,并且根據(jù)顯示記錄采取正確的處理方法。但是不會達(dá)到2011年的狀態(tài)他的樂觀來源于長期投資基建的和經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇
當(dāng)塔吊超過額定起重量時,可以自動切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車,或者發(fā)出警報(bào),因?yàn)槿绻厮蹙蜁袃A翻的危險。塔機(jī)黑匣子可以對力矩進(jìn)行測量,如果吊物超過重量,電路就會被切斷,提升不能順利進(jìn)行,起重機(jī)的安全。
功能:
8英寸大液晶動態(tài)實(shí)時顯示,分辨率800*480;
真正的全方位升降機(jī)安全監(jiān)測與自動控制設(shè)計(jì);
集成了超重報(bào)警、超人數(shù)報(bào)警、超速報(bào)警(防墜)、高度限位報(bào)警、門鎖開關(guān)異常報(bào)警、傾斜報(bào)警、制動控制、黑匣子數(shù)據(jù)記錄、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,真正實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)的全方位安全監(jiān)管;
電梯維保信息屏(轎廂機(jī)):安裝于電梯轎廂內(nèi)部。顯示電梯運(yùn)行的樓層、方向、電梯銘牌、維保單位等信息。接收維保人員的刷卡信息,從而對維保人員維保電梯的情況進(jìn)行監(jiān)察和記錄。接收電梯檢驗(yàn)人員的刷卡信息,對電梯檢驗(yàn)人員的電梯檢驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)督??筛鶕?jù)設(shè)置播放音、視頻多媒體、文字等廣告文件并可通過U盤或GPRS網(wǎng)絡(luò)更新。
升降機(jī)安全安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)主要有以下幾個方面。
另外升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)還有高度限制器,一般會安裝在塔吊的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,就會托起杠桿,壓下限位開關(guān),切斷電路,吊鉤只能下降。塔機(jī)黑匣子上面有幅度指示器,由固定的圓形指示盤,當(dāng)遇到運(yùn)行到上下極限位置,需要切斷主控電路。第二個部分則是塔機(jī)的無線傳輸設(shè)備
以上是升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的作用的介紹,塔機(jī)黑匣子安裝之后可以塔吊的安全,從而避免事故的發(fā)生。
在實(shí)際的生產(chǎn)操作中大家可能對機(jī)械設(shè)備比較關(guān)注,認(rèn)為機(jī)器設(shè)備在生產(chǎn)的過程中起到了很大的作用,大大的提高了工作的效率。實(shí)際上這些機(jī)器設(shè)備能夠得到很好的運(yùn)用也跟一些特殊的配置有關(guān)的。像是在一些機(jī)械的操作中比較重要的一個配件就是塔機(jī)黑匣子。可能大家對于塔機(jī)黑匣子了解的并不多,實(shí)際上塔機(jī)黑匣子在實(shí)際的機(jī)械作業(yè)中的作用是很大的,下面介紹一下使用塔機(jī)黑匣子有哪些好處?
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1:在一些機(jī)械設(shè)備上安裝使用塔機(jī)黑匣子,能夠讓專業(yè)的操作人員更好的掌控機(jī)器設(shè)備,利于作業(yè)更安全更順利的進(jìn)行。
2:使用塔機(jī)黑匣子可以很好地對操作司機(jī)一些具體實(shí)踐操作進(jìn)行監(jiān)測管理,更利于職業(yè)操作的一些規(guī)范,提高操作人員的綜合素質(zhì),讓操作司機(jī)養(yǎng)成一個良好的操作習(xí)慣。同時對于治理一些違規(guī)操作起到了很好的作用。
3:使用塔機(jī)黑匣子也可以將一些實(shí)時的操作數(shù)據(jù)倉儲到系統(tǒng)中對于后續(xù)的相關(guān)的工作起到了一個技術(shù)上的支持作用。
以上是對使用塔機(jī)黑匣子有哪些好處的簡單介紹,使用塔機(jī)黑匣子除了這些外還有很多其他的好處,在這里就不一一的贅述了。另外塔機(jī)黑匣子之所以有這樣多的好處與其本身的一些強(qiáng)大的功能是分不開的,像是可以進(jìn)行實(shí)時的進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)的顯示等等,都對實(shí)際的機(jī)械安全作業(yè)起到了很好的指導(dǎo)作用。 安裝作業(yè)結(jié)束后起重機(jī)械應(yīng)達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)要求。
一種施工升降機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng),涉及監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識別模塊及稱重傳感器模塊組成,所述稱重傳感器模塊與顯示模塊連接,所述顯示模塊及駕駛員身份識別模塊分別與主控制模塊連接,所述顯示模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺,進(jìn)行記錄。本系統(tǒng)主要解決施工升降機(jī)的綜合安全問題,集成解決了起重量超載、承載人數(shù)超員、非正式駕駛員操作,違規(guī)沖頂操作等多項(xiàng)問題,并將這些問題的狀態(tài)通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺,進(jìn)行記錄,實(shí)時監(jiān)測升降機(jī)各個吊籠門狀態(tài),上下極限限位狀態(tài),載重量,吊籠內(nèi)人員數(shù)量,升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài),駕駛員等各個狀態(tài)
電梯監(jiān)控大致分為三種!
自帶監(jiān)控!一般電梯有自帶的監(jiān)控?cái)z像機(jī),都是模擬的!電梯也會帶一根上下隨著電梯的升降收縮和延長的視頻線!基于目前網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的普及,模擬信號上去以后還要加一個編碼器!用于模擬信號轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)信號!然后接入網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)進(jìn)行實(shí)時預(yù)覽以及存儲!
數(shù)據(jù)傳輸中繼器 (以下簡稱:中繼器):數(shù)據(jù)通訊的中轉(zhuǎn)設(shè)備,用于監(jiān)控中心管理軟件系統(tǒng)與電梯采集分析儀之間的數(shù)據(jù)交換。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)組成?
系統(tǒng)組成
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成:升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊,控制器從升降機(jī)開關(guān)量、各種傳感器采集升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并上報(bào)到管理中心。管理中心通過計(jì)算處理,判斷該升降機(jī)是否報(bào)警、是否聯(lián)動等,并做出相應(yīng)的處理,完成升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在,部署施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等,它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心,完成各種數(shù)據(jù)信息的交互,集管理、交換、處理和存儲于一體,是施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
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