LED顏色： 黃、紅可定制
線路板材料:FR-4環(huán)氧板
發(fā)光直徑：200mm
供電方式：太陽(yáng)能單晶硅高效電池片，轉(zhuǎn)化率＞18%
蓄電池：鉛酸電池、膠體電池可選

在陽(yáng)光照射充足，電池充滿電的情況下，采用（長(zhǎng)時(shí)間半亮）模式可*高工作6~10小時(shí)，采用（亮/微亮）模式*高可工作2~3小時(shí)，陰雨天氣充電效能較低情況下可工作1小時(shí)左右。

未來(lái)發(fā)展：
在具體操作方面：多晶硅太陽(yáng)能電池的研究應(yīng)把攻關(guān)與引進(jìn)結(jié)合起來(lái)，盡快建立一條年生產(chǎn)能力為兆瓦級(jí)的生產(chǎn)線；單晶硅太陽(yáng)能電池重點(diǎn)提高組件的效率，降低生產(chǎn)成本；加速開(kāi)發(fā)新型太陽(yáng)能電池。具體標(biāo)準(zhǔn)：兆瓦級(jí)多晶硅太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)線的建立主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率13%，組件壽命20～25年；單晶硅太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)線的技術(shù)改造主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率14%～15%，組件壽命20～25年。
要在現(xiàn)有技術(shù)條件下快速發(fā)展，太陽(yáng)能電池行業(yè)應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)小型光電源產(chǎn)業(yè)化；著重開(kāi)發(fā)100千瓦容量以下的獨(dú)立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化研究并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)，并為大規(guī)模應(yīng)用做好前期準(zhǔn)備。
在具體標(biāo)準(zhǔn)方面：小功率光伏電源產(chǎn)業(yè)化功率范圍：千瓦級(jí)、百瓦級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模：總?cè)萘看笥?兆瓦系統(tǒng)造價(jià)：比“八五”平均價(jià)格降低30%以上太陽(yáng)能；獨(dú)立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化。功率范圍：10千瓦～100千瓦系統(tǒng)造價(jià)：比“八五”平均價(jià)格降低30%以上；并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)研究和示范。兆瓦級(jí)并網(wǎng)光伏電站的前期研究，10千瓦并網(wǎng)光伏示范電站、100千瓦并網(wǎng)光伏電站用逆變器研制，光伏電站運(yùn)行及與電力系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究。

太陽(yáng)能電池組件裝置：
1, 太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)極在銜接到操控器前須采納辦法避免短接；
2,太陽(yáng)電池組件與支架銜接時(shí)要結(jié)實(shí)牢靠；
3,組件的輸出線應(yīng)避免暴露，并用扎帶扎牢；
4,電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。

當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，它能牢固地吸附在汽車頂部，提醒來(lái)往的車輛。在建筑工地，此款警示燈能很好的吸引人們的注意。它也廣泛地應(yīng)用在公路運(yùn)輸和公路維護(hù)中，包括機(jī)場(chǎng)安全標(biāo)志，公園，通道，海邊，停車場(chǎng)，柵欄，燈塔，道路閃光燈標(biāo)志和其他交通故障防護(hù)等等。


問(wèn)：太陽(yáng)能燈有什么優(yōu)點(diǎn)？
答：太陽(yáng)能燈是由太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換為電能。在白天，即使是在陰天，這個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)（太陽(yáng)能板）收集，存儲(chǔ)需要的能量。因此，太陽(yáng)產(chǎn)生能量，是用來(lái)生產(chǎn)電力。太陽(yáng)能作為一種 “ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、環(huán)保新能源越來(lái)越受到重視。
太陽(yáng)能既是一次能源，又是可再生能源。它資源豐富，既可免費(fèi)使用，又無(wú)需運(yùn)輸，對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染。為人類創(chuàng)造了一種新的生活形態(tài)，使社會(huì)及人類進(jìn)入一個(gè)節(jié)約能源減少污染的時(shí)代。
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