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上海融瑞環(huán)保科技有限公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊監(jiān)控系統(tǒng)、揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)、塔吊風(fēng)速儀、樓層呼叫器、主令控制器、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。

    成都塔機(jī)黑匣子價(jià)格 塔機(jī)黑匣子 全國(guó)快速送達(dá)

    更新時(shí)間:2024-11-23   瀏覽數(shù):791
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定鎮(zhèn)街道  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00套
    價(jià)格:¥1.00 元/套 起
    產(chǎn)品組成:
    該裝置包括:控制主機(jī)、重量傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器??刂浦鳈C(jī)由微處理器、傳感器及信號(hào)調(diào)理模塊、繼電器模塊、鍵盤(pán)與液晶顯示模塊等構(gòu)成。
    成都塔機(jī)黑匣子哪家好
    塔吊黑匣子作為安全性監(jiān)控設(shè)備,其中的傳感器的選用,是其可靠性安全性的核心,同時(shí),作為塔吊黑匣子的研發(fā)及生產(chǎn)廠家,一樣要考慮到產(chǎn)品的品質(zhì)因素、價(jià)格因素、服務(wù)成本因素、性價(jià)比,以及遠(yuǎn)期的發(fā)展戰(zhàn)略。在此,絕對(duì)值多圈編碼器作為吊臂回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控,或者是吊臂高度、小車(chē)位置的監(jiān)控,是真正到位的選擇,是塔吊黑匣子廠家都需要重點(diǎn)考慮的產(chǎn)品。
    塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng),基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能,并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔吊危險(xiǎn)動(dòng)作。與過(guò)去塔吊機(jī)械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同,塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控,在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí),通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái),并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知,使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
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    塔吊防碰撞安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
    AS-101系列塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀是融瑞環(huán)??萍脊咀灾餮邪l(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置,塔吊防碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下:
    第一、立體防碰撞技術(shù)領(lǐng)先
    塔吊黑匣子能夠有效監(jiān)測(cè)塔機(jī)幅度、回轉(zhuǎn)、高度,重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)行量,實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測(cè)、預(yù)警和控制。
    第二、聲光報(bào)警圖文并茂,增加語(yǔ)音播報(bào),智能快人一步,
    良好的聲光報(bào)警和圖文顯示,每臺(tái)塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時(shí)觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級(jí),并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。增加真人語(yǔ)音播報(bào)更是改變以往聲光報(bào)警的模式,塔機(jī)運(yùn)行每個(gè)開(kāi)始動(dòng)作、塔機(jī)運(yùn)行達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),設(shè)備增加了真人語(yǔ)音提醒和播報(bào),更加人性化、智能化。
    第三、塔吊黑匣子先進(jìn)的分布式計(jì)算模式,每臺(tái)塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)獨(dú)立的計(jì)算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能獨(dú)立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時(shí)間,2)減少塔吊上主機(jī)對(duì)地面監(jiān)控中心的依賴性。
    第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時(shí)是基于高增益天線和先進(jìn)的無(wú)線接收器,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤的接收信號(hào),同時(shí)具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時(shí)采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)的通訊。實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)工作時(shí)間。
    第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。我公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)采用先進(jìn)的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)塔機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、管理。
    第六、視頻監(jiān)控技術(shù)一流,引領(lǐng)潮流
    塔機(jī)運(yùn)行視頻實(shí)時(shí)獲取,實(shí)時(shí)視頻,實(shí)時(shí)圖片遠(yuǎn)程管理,支持國(guó)內(nèi)通行的3種3G標(biāo)準(zhǔn)。*多四路120小時(shí)歷史數(shù)據(jù)保存和回放
    第七、配備智能IC卡,實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理功能:塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備,操作人員應(yīng)有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。該系統(tǒng)需通過(guò)在線管理,通過(guò)該監(jiān)控系統(tǒng)管理,杜絕無(wú)資質(zhì)塔吊、無(wú)上崗證的偽塔吊司機(jī)作業(yè)。
    第八、塔吊防碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)拆裝方便(采用的是無(wú)焊接安裝),系統(tǒng)能夠兼容多種塔機(jī)(包括平臂式、動(dòng)臂式)混合防碰撞。
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    持塔吊A級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬(wàn)三千多平米廠房倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)業(yè)從事各型號(hào)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)??啥ㄖ瓶酒釃娖帷,F(xiàn)主要為徐工集團(tuán)塔式起重機(jī)華南地區(qū)較大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)供應(yīng)廠家。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地以及海外多個(gè)國(guó)家地區(qū),也受到了廣大用戶的支持與信賴。歡迎各界朋友蒞臨我司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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    系統(tǒng)線路連接
    2.6.1主機(jī)接口說(shuō)明,電源連接,線纜連接,傳感器連接
    本產(chǎn)品采用航空插頭,避免了繁瑣接線,
    主機(jī)從左向右編號(hào)為1-9,1分別為220v2芯接線插頭,2為預(yù)警報(bào)警4芯接線,3為左右限位接線4芯接線,4為上下限4芯接線,5為前后限4芯接線,6為重量信號(hào)3線接頭,7為回轉(zhuǎn)信號(hào)3信接頭,8為幅度3線接頭,9為高度3線接線插頭。
    2.6.2電纜連接
    注意接線插頭牢固,無(wú)接觸不良現(xiàn)象。
    電源線的連接
    接電要求:不要選擇與塔機(jī)控制回路供電相同的相線接電,盡量減小電源干擾.(建議*好從塔機(jī)電源控制柜直接接電.)
    接地要求:必須選擇符合接地要求的接地點(diǎn)進(jìn)行可靠接地,接地電阻不大于4Ω,保證系統(tǒng)能正常工作.
    預(yù)警限位繼電器: 起吊物重大于額重則動(dòng)作,禁止繼續(xù)吊鉤起升, 禁止繼續(xù)增幅,但可下降,減幅。
    報(bào)警限位繼電器: 起吊物重大于額重則動(dòng)作,禁止所有動(dòng)作。
    左旋限位繼電器: 左旋超過(guò)設(shè)定角度則動(dòng)作,禁止繼續(xù)左旋,但可右旋
    右旋限位繼電器: 右旋超過(guò)設(shè)定角度則動(dòng)作,禁止繼續(xù)右旋,但可左旋
    2.6.3連接線注意事項(xiàng)
    1、 正確可靠連接是產(chǎn)品能否正??煽抗ぷ鞯幕?*.
    2、 注意接線時(shí)一定要牢固,不要因?yàn)樗C(jī)的振動(dòng)和顛簸而松動(dòng).
    3、 拆裝塔機(jī)盡量保持線纜完整,如果電纜受損,重新連接時(shí)需要使用熱縮管.
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    問(wèn):塔吊黑匣子設(shè)備有哪些功能?
    答:塔機(jī)黑匣子主要包括塔機(jī)區(qū)域防護(hù)、危險(xiǎn)情況制動(dòng)、塔機(jī)施工環(huán)境的監(jiān)控、塔機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控四個(gè)方面,具備實(shí)時(shí)報(bào)警、制動(dòng)、黑匣子功能。
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