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產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視管理系統(tǒng)是采用傳感器采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù),通過(guò)微處理器進(jìn)行非常態(tài)數(shù)據(jù)分析,經(jīng)由GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸,公用電話線傳輸,局域網(wǎng)傳輸與485通訊傳輸多種方式實(shí)現(xiàn)電梯故障報(bào)警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評(píng)估、隱患防范等功能的綜合性電梯管理平臺(tái)。GPRS為無(wú)線網(wǎng)絡(luò),設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)方便快捷,能極大的減輕設(shè)備網(wǎng)絡(luò)架設(shè)工作強(qiáng)度。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)單位是工程的主體,當(dāng)一個(gè)工程項(xiàng)目建立時(shí),所有的其他主體都已確定,工程項(xiàng)目由職能部門(mén)審核通過(guò)后才可進(jìn)行下一步工地建立、合同簽訂
合同管理:
工程項(xiàng)目審核通過(guò)后,其他關(guān)聯(lián)企業(yè)可以與管理人員、勞務(wù)人員簽訂合同,簽訂合同的人員才可進(jìn)行工地派遣,合同和考勤數(shù)據(jù)是核算勞務(wù)人員工資的主要依據(jù)。
工資管理:
施工單位提交工資到銀行,銀行進(jìn)行工資發(fā)放,并將發(fā)放結(jié)果導(dǎo)入系統(tǒng)。 工地管理系統(tǒng)對(duì)工資管理進(jìn)行有效監(jiān)控,當(dāng)有拖延工資發(fā)放的情況,系統(tǒng)產(chǎn)生報(bào)警,提醒相關(guān)主管部門(mén)處理。
升降機(jī)監(jiān)控工地實(shí)名制管理系統(tǒng)、建筑工地實(shí)名制管理系統(tǒng)
系統(tǒng)概述
系統(tǒng)采用科盟云技術(shù)平臺(tái)作為基礎(chǔ)平臺(tái),通過(guò)信息集中化管理模式,逐步建立起全市統(tǒng)一的施工企業(yè)、施工項(xiàng)目、建筑工人等信息化數(shù)據(jù)中心。
行政機(jī)關(guān)、監(jiān)管人員、施工單位和工地人員,可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線訪問(wèn)和填報(bào)有關(guān)資料,有效確保信息維護(hù)的及時(shí)準(zhǔn)確,從而實(shí)現(xiàn)“五清”——人員數(shù)量清、基本情況清、出勤記錄清、工資發(fā)放記錄清、進(jìn)出項(xiàng)目時(shí)間清。
系統(tǒng)支持廣域網(wǎng)、GPRS/CDMA、3G、WIFI等多種網(wǎng)絡(luò)通訊模式,方便設(shè)備的施工安裝和維護(hù)。并可搭載內(nèi)置GPS模塊實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時(shí)定位,保證考勤信息的安全有效。
系統(tǒng)支持遠(yuǎn)距離自動(dòng)讀卡考勤、近距離主動(dòng)刷卡的多種考勤模式,方便建筑工人刷卡考勤。
由于液壓升降機(jī)不同于室內(nèi)電梯,往往液壓升降機(jī)的控制導(dǎo)向系統(tǒng)不如室內(nèi)電梯繁瑣,往往表象的比較簡(jiǎn)單,對(duì)于速度以及高度的精確度控制上不如電梯精密,畢竟兩種升降臺(tái)的造價(jià)成本相差的太多。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)人員考勤管理:
對(duì)進(jìn)出工地人員有詳細(xì)的記錄,可以作為發(fā)放工資的重要依據(jù)
實(shí)時(shí)監(jiān)控:
出入口系統(tǒng)在不記錄刷卡記錄時(shí)將啟動(dòng)實(shí)時(shí)錄像功能,對(duì)工地出入口的安全防護(hù)起到**作用。
培訓(xùn)記錄:
勞務(wù)人員因缺乏專業(yè)的操作規(guī)范而導(dǎo)致一些事故的發(fā)生,實(shí)名制系統(tǒng)可以對(duì)人員的培訓(xùn)做詳細(xì)的記錄。
違規(guī)操作記錄:
管理人員可隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行巡查,對(duì)不規(guī)范操作的行為進(jìn)行記錄,尤其是特種作業(yè)人員,此記錄可作為考核人員工作狀況的依據(jù)。
匯總報(bào)表
通過(guò)查詢、統(tǒng)計(jì)分析,及時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)建筑企業(yè)總量、在建項(xiàng)目、勞務(wù)的人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)、分布、總量規(guī)模等信息,實(shí)施宏觀管理。
實(shí)民制考勤的基本流程
設(shè)置了人員進(jìn)場(chǎng)登記、人員信息數(shù)據(jù)采集、IC卡發(fā)放、考勤刷卡、出勤核對(duì)、工資發(fā)放、退場(chǎng)等管理環(huán)節(jié)。
主動(dòng)刷卡模式
施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出通道安裝實(shí)名制刷卡機(jī),施工作業(yè)人員持本人市民卡刷卡簽到或簽退。
自動(dòng)刷卡模式
施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出通道安裝超高頻RFID讀卡器,施工作業(yè)人員安全帽內(nèi)粘貼不干膠式RFID無(wú)源電子標(biāo)簽,戴安全帽進(jìn)出通道時(shí)自動(dòng)完成簽到或簽退。
控制升降的直接作用器工作模式就是閥控制裝置模式,包括主單向閥,它連接在升降液壓電梯吊艙的液壓缸和泵出壓力油的液壓泵之間;配置在液壓缸和主單向閥之間的缸側(cè)壓力檢測(cè)器,以檢測(cè)缸側(cè)壓力;配置在主單向閥和液壓泵之間的泵側(cè)壓力檢測(cè)器,以檢測(cè)泵側(cè)壓力;連接于主單向閥和液壓泵之間的開(kāi)啟電磁閥,用于承接僅由液壓泵產(chǎn)生的壓力形成的控制壓力,并根據(jù)控制壓力打開(kāi)主單向閥;以及與主單向閥連接的關(guān)閉電磁閥,用于關(guān)閉由開(kāi)啟電磁閥開(kāi)啟的主單向閥。
電梯監(jiān)控大致分為三種!
自帶監(jiān)控!一般電梯有自帶的監(jiān)控?cái)z像機(jī),都是模擬的!電梯也會(huì)帶一根上下隨著電梯的升降收縮和延長(zhǎng)的視頻線!基于目前網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的普及,模擬信號(hào)上去以后還要加一個(gè)編碼器!用于模擬信號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)!然后接入網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)覽以及存儲(chǔ)!
對(duì)于日常的電梯打不開(kāi)門(mén)、突然下滑、突然上升、卡在樓層中間、長(zhǎng)時(shí)間關(guān)人等故障,系統(tǒng)都能迅速識(shí)別,并且后臺(tái)系統(tǒng)畫(huà)面會(huì)警告提示并及時(shí)報(bào)警。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是上海融瑞起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司于2012年推出的一款全新智能化施工電梯/升降機(jī)/物料提升機(jī)(簡(jiǎn)稱施工升降機(jī))安全監(jiān)測(cè)、記錄、預(yù)警及智能控制系統(tǒng),該新型系統(tǒng)能夠全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工升降機(jī)的運(yùn)行工況,且在有危險(xiǎn)源時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)和輸出控制信號(hào),并可全程記錄升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)是集精密測(cè)量,自動(dòng)控制、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷喾N高技術(shù)于一體的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包含有載重監(jiān)測(cè)、人數(shù)監(jiān)測(cè)、速度監(jiān)測(cè)(防墜)、傾斜度監(jiān)測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè)、防沖頂監(jiān)測(cè)、電壓監(jiān)測(cè)、門(mén)鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè),駕駛員身份識(shí)別等功能,是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、全面、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。
GPRS,電話線,局域網(wǎng),485通訊多種傳輸方式,安裝簡(jiǎn)單,方便。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)是什么?
產(chǎn)品特點(diǎn):
1)集安全監(jiān)測(cè)預(yù)警、黑匣子,拍照,身份識(shí)別,人數(shù)識(shí)別等多項(xiàng)功能于一體;
?。?)九大安全監(jiān)測(cè)功能:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)施工電梯的載重、人數(shù)、速度(防墜)、高度限位、門(mén)鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息,能對(duì)系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)進(jìn)行有效防護(hù),并能傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制;
(3)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),在系統(tǒng)出現(xiàn)危險(xiǎn)、電梯啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)、電梯達(dá)到目標(biāo)層時(shí)均會(huì)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),提醒司機(jī)和乘客;
?。?)斷電保護(hù),在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設(shè)備進(jìn)行安全鎖定,提高設(shè)備安全性。
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