總之升降機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，這是我們的能夠看到的，所以說(shuō)掌握控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)對(duì)使用升降機(jī)是有好處的。
電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于安裝有視頻監(jiān)控的大廈，在不改變電梯原有布線的情況下，通過(guò)電梯專用平層傳感器采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，能在監(jiān)視器上指示電梯所在樓層數(shù)、運(yùn)行方向、停止等狀態(tài)。

電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)適用于不同地域內(nèi)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控，根據(jù)不同情況采用不同的傳輸方式,我公司主要推廣GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。GPRS具有覆蓋面廣的特點(diǎn)，可建立城市級(jí)、省級(jí)乃至**的電梯監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
升降機(jī)的控制系統(tǒng)始終貫穿著工作的全過(guò)程，了解控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)很重要，升降高度又是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心問(wèn)題。
采用獨(dú)立的傳感器采集方式采集電梯信號(hào)，與電梯控制系統(tǒng)沒(méi)有任何電氣連接，不會(huì)影響電梯自身運(yùn)行。
安裝網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控！網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)要用網(wǎng)線傳輸！但是電梯里并沒(méi)有！這就牽扯到我們需要布線但是一般的網(wǎng)線在使用初是可以正常運(yùn)行的！但是電梯上下經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拉扯！就容易造成網(wǎng)線扯斷！
功能：
8英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示，分辨率800*480；
真正的全方位升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)與自動(dòng)控制設(shè)計(jì)；
集成了超重報(bào)警、超人數(shù)報(bào)警、超速報(bào)警（防墜）、高度限位報(bào)警、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)異常報(bào)警、傾斜報(bào)警、制動(dòng)控制、黑匣子數(shù)據(jù)記錄、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，真正實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)的全方位安全監(jiān)管；
在第二種方法的基礎(chǔ)上！我們把網(wǎng)線拿掉！直接采用無(wú)線網(wǎng)橋傳輸網(wǎng)絡(luò)視頻信號(hào)！這樣徹底杜絕了網(wǎng)線問(wèn)題！


升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)組成？
系統(tǒng)組成
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成：升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊，控制器從升降機(jī)開(kāi)關(guān)量、各種傳感器采集升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上報(bào)到管理中心。管理中心通過(guò)計(jì)算處理，判斷該升降機(jī)是否報(bào)警、是否聯(lián)動(dòng)等，并做出相應(yīng)的處理，完成升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，部署施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理和存儲(chǔ)于一體，是施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
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