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集成化是以現(xiàn)代信號處理、數(shù)字通信、網(wǎng)絡(luò)、微電子、多傳感技術(shù)為基礎(chǔ)，整合多種信號、參數(shù)?，F(xiàn)在的啟閉機安全監(jiān)控系統(tǒng)雖然也達到了集成的結(jié)果，但是仍舊存在不足，比如防碰撞、部件磨損警示、工時統(tǒng)計、保養(yǎng)信息等技術(shù)經(jīng)濟性指標[5]。集成化還可表現(xiàn)在多機作業(yè)系統(tǒng)上，通過計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把各個啟閉機運輸機械組成一個集成系統(tǒng)，形成不同機種的佳匹配和組合，發(fā)揮系統(tǒng)佳效用，為企業(yè)自動化生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
智能化主要體現(xiàn)在啟閉機的實時跟蹤、監(jiān)控和管理等方面。不僅對啟閉機整體的機械、電氣、傳動等機構(gòu)進行實時監(jiān)控與安全保護搭建信息平臺，且可以實現(xiàn)對整個企業(yè)的設(shè)備維護管理與數(shù)據(jù)共享。
要加強對設(shè)備的監(jiān)控，所有的啟閉機安全監(jiān)控系統(tǒng)必須經(jīng)公司批準后才可使用，避免不具備使用條件的啟閉機械、租賃公司進入公司。其次公司的啟閉機械安裝驗收方面，施行三方驗收準用制，即安裝單位自檢合格、公司大型機械設(shè)備監(jiān)督科復(fù)檢合格和當?shù)靥貦z部門檢測驗收合格，一切合格后方可準用。設(shè)備監(jiān)管人員務(wù)必要做到每天的檢查，要能夠發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，增強對現(xiàn)場設(shè)備的有關(guān)安全檢查。
我們現(xiàn)在實行的啟閉機安全監(jiān)控系統(tǒng)制度是由國家發(fā)行的現(xiàn)行制度，每個公司都要有一個正確的制度來確保能夠現(xiàn)場進行檢驗。當我們在使用這類物品時應(yīng)該保證可以做好現(xiàn)場工作，在產(chǎn)品的檢驗和操作方面都必須做好要求。組建啟閉機械安全管理機構(gòu)，專門負責(zé)整個公司啟閉機械的檢查、監(jiān)督、技術(shù)服務(wù)、管理指導(dǎo)工作，對公司各工程、項目在用啟閉機械管理擁有執(zhí)法處理權(quán)等，有力保證國家和地方有關(guān)安全法律、法規(guī)、制度在企業(yè)內(nèi)部得到真正落實。